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合（hé）肥海角社区官网鈑金的小編給大家介紹一下
鈑金機箱（xiāng）加工的工（gōng）藝（yì）流程有哪些？其優點是勞動時間短、效率高、精度高、成本低、適用性強。批量生產，但設計模具。用模具成形的加工工序一般有衝孔、切割、下（xià）料、衝孔凸塊（凸塊（kuài））、衝孔、撕裂、衝孔、成形等加工方法。加（jiā）工需要相應的模（mó）具來完成（chéng）操作，如衝裁模、凸殼模、撕裂模、拔模、成形模等，操（cāo）作（zuò）主要注意位置（zhì）和方向性。
鈑金機（jī）箱鎖匠（jiàng）：
沉頭孔，攻絲，鉸孔（kǒng），鑽沉（chén）頭孔角度一般為120℃，用於拉鉚釘，90℃用於沉頭螺釘，攻絲英製底孔。
鈑金機箱翻邊：
又稱抽油孔和車削孔，是在較小的底孔上畫一個稍大的孔，然後攻絲。主要采用較薄（báo）的金屬片加工，以增加強度和螺紋圈數，避免打（dǎ）滑。牙齒一般用於較薄的板（bǎn）厚，而正常的淺翻（fān）邊孔周圍（wéi）的厚度基本沒有（yǒu）變化。當厚度允許減薄30-40%時（shí），正常翻邊（biān）高度可提（tí）高40-60%，當板厚較大時，如（rú）2.0條, 2.5條在上麵（miàn），可以直接點擊。
鈑金機箱壓鉚：
主要有壓（yā）鉚螺母、螺釘、螺釘等，這些都（dōu）是由液壓鉚接機或（huò）衝（chōng）床完成的（de），鉚接到五金件上（shàng），以及脹鉚的方法，注意方向。
鈑金機箱彎（wān）曲：
彎曲是將二維平麵零件折疊成三維零件。它的加工需要一個折（shé）疊床和（hé）相應的彎曲模具來完（wán）成。它也有一定的彎曲順（shùn）序。一般情況下（xià），先（xiān）壓鉚後彎，但（dàn）有些材料壓鉚後會幹（gàn）擾（rǎo），先彎後壓（yā），有些（xiē）則需要壓鉚後彎等工序。
鈑金機箱焊接：
焊接分（fèn）為熔焊：氬弧焊、CO2焊（hàn）、氣焊、手工焊；b壓焊：點焊、對焊（hàn）、衝擊焊；c釺焊：電鉻焊、銅線等（děng）方法（fǎ）。
